තාක්ෂණික හා ආර්ථික ප්‍රගතිය පර්යේෂකයන්ට මානව පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වැඩි අවස්ථාවන් නිර්මාණය කර ඇත. 1990 ගණන්වල පළමු රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් දර්ශනය වූ දා සිට, එය නිතර ගැටුම් සහ කොන් පිරිසිදු කිරීමට නොහැකි වීම වැනි ගැටළු වලින් පීඩා විඳිති. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණික දියුණුව නිසා සමාගම්වලට වෙළඳපල ඉල්ලුම තේරුම් ගැනීමෙන් මෙම යන්ත්‍ර ප්‍රශස්ත කිරීමට හැකි වී තිබේ. රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් සැලකිය යුතු ලෙස පරිණාමය වී ඇති අතර, සමහරක් දැන් තෙත් මොපින්, ප්‍රති-බිඳවැටීම, ප්‍රති-වයින්ඩින්, සිතියම්ගත කිරීම සහ වෙනත් කාර්යයන් දක්වයි. ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් නිෂ්පාදකයෙකු වන සින්බෑඩ් මෝටර් වෙතින් ගියර් ඩ්‍රයිව් මොඩියුලය මගින් මේවා කළ හැකිය.
රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් රැහැන් රහිත ජාල තාක්ෂණය සහ AI භාවිතයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. ඒවාට සාමාන්‍යයෙන් වටකුරු හෝ D-හැඩැති ශරීරයක් ඇත. ප්‍රධාන දෘඩාංගවලට බල සැපයුම, ආරෝපණ උපකරණ, මෝටරය, යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය සහ සංවේදක ඇතුළත් වේ. පිරිසිදු කිරීමේදී, ඔවුන් චලනය සඳහා බුරුසු රහිත මෝටර මත විශ්වාසය තබන අතර ඒවා රැහැන් රහිත දුරස්ථ පාලකයකින් පාලනය වේ. බිල්ට්-ඉන් සංවේදක සහ AI ඇල්ගොරිතම බාධක හඳුනාගැනීම සක්‍රීය කරයි, ගැටුම් විරෝධී සහ මාර්ග සැලසුම් කිරීම පහසු කරයි.
සින්බෑඩ් මෝටර් රථයේ ප්‍රශස්ත රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් මෝටරය සින්බෑඩ් මෝටර් රථයෙන් පසු
පිරිසිදු මොඩියුල මෝටරයට සංඥාවක් ලැබෙන අතර, එය ගියර් මොඩියුලය සක්‍රීය කරයි. මෙම මොඩියුලය රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් හි රෝද දිශාව සහ බුරුසු වේගය පාලනය කරයි. සින්බෑඩ් මෝටර් වෙතින් ප්‍රශස්තිකරණය කරන ලද ධාවක මොඩියුලය නම්‍යශීලී ප්‍රතිචාරයක් සහ වේගවත් තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙන අතර, ගැටීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා කැස්ටර් රෝද දිශාව වහාම පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. චලනය වන කොටස් සඳහා සින්බෑඩ් මෝටර් ක්ලීනර් හි සමාන්තර ගියර් පෙට්ටිය මොඩියුලයට ධාවක රෝද, ප්‍රධාන බුරුසු සහ පැති බුරුසු ඇතුළත් වේ. මෙම සංරචක අඩු ශබ්දයක් සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් ඇති අතර, අසමාන මතුපිට පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි අතර අධික ශබ්දය, ප්‍රමාණවත් නොවන රෝද ව්‍යවර්ථය (පටු අවකාශයන්හි රෝද උගුලට හසු කර ගත හැකි) සහ හිසකෙස් පැටලීම වැනි ගැටළු විසඳයි.
රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් මෝටර් වල වැදගත් කාර්යභාරය
රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් එකක පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාව රඳා පවතින්නේ එහි බුරුසු ව්‍යුහය, සැලසුම සහ මෝටර් චූෂණ බලය මත ය. වැඩි චූෂණ බලයක් යනු වඩා හොඳ පිරිසිදු කිරීමේ ප්‍රතිඵල යන්නයි. සින්බෑඩ් මෝටරයේ වැකුම් ක්ලීනර් ගියර් මෝටරය මෙම අවශ්‍යතාවය ඵලදායී ලෙස සපුරාලයි. රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් මෝටර සාමාන්‍යයෙන් චලනය සඳහා DC මෝටර, රික්ත කිරීම සඳහා පොම්ප මෝටරයක් සහ බුරුසුව සඳහා මෝටරයකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස ධාවනය වන සුක්කානම් රෝදයක් සහ සෑම පැත්තකින්ම ධාවක රෝදයක් ඇත, දෙකම මෝටරයෙන් පාලනය වේ. පිරිසිදු කිරීමේ ව්‍යුහයට ප්‍රධාන වශයෙන් රික්තයක් සහ මෝටර් රථයෙන් ධාවනය වන භ්‍රමණ බුරුසුවක් ඇතුළත් වේ. සින්බෑඩ් මෝටරය ඒවායේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ ව්‍යවර්ථය, සංයුක්ත ප්‍රමාණය, ඉහළ පාලන නිරවද්‍යතාවය සහ දිගු සේවා කාලය හේතුවෙන් රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර්වල DC බුරුසු රහිත මෝටර භාවිතා කරයි. මෙම විශේෂාංග පිරිසිදු කිරීමේ කාර්ය සාධනය, සංචලනය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
ඉදිරි දැක්ම
2015 සිට 2025 දක්වා ගෝලීය රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් ඉල්ලුමේ ස්ථාවර ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් Statista දත්ත මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. 2018 දී වෙළඳපල වටිනාකම ඩොලර් බිලියන 1.84 ක් වූ අතර එය 2025 වන විට ඩොලර් බිලියන 4.98 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් සඳහා වර්ධනය වන වෙළඳපල ඉල්ලුමයි.
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 මාර්තු-27
