වර්ග හතරක් ඇතකාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණ මෝටරයපැටවීම්:

1, සකස් කළ හැකි අශ්වබල සහ නියත ව්‍යවර්ථය: විචල්‍ය අශ්වබල සහ නියත ව්‍යවර්ථ යෙදුම් අතරට සම්ප්‍රේෂක, දොඹකර සහ ගියර් පොම්ප ඇතුළත් වේ. මෙම යෙදුම්වල, බර නියත බැවින් ව්‍යවර්ථය නියත වේ. යෙදුම අනුව අවශ්‍ය අශ්වබලය වෙනස් විය හැකි අතර, එමඟින් නියත වේග AC සහ DC මෝටර හොඳ තේරීමක් වේ.

2, විචල්‍ය ව්‍යවර්ථය සහ නියත අශ්වබලය: විචල්‍ය ව්‍යවර්ථය සහ නියත අශ්වබල යෙදීම් සඳහා උදාහරණයක් වන්නේ යන්ත්‍ර නැවත එතීෙම් කඩදාසි ය. ද්‍රව්‍යයේ වේගය එලෙසම පවතී, එනම් අශ්වබල ශක්තිය වෙනස් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, රෝලයේ විෂ්කම්භය වැඩි වන විට, බර වෙනස් වේ. කුඩා පද්ධතිවල, මෙය හොඳ යෙදුමකිDC මෝටරහෝ සර්වෝ මෝටර. පුනර්ජනනීය බලය ද සැලකිලිමත් විය යුතු කරුණක් වන අතර කාර්මික මෝටරයක ප්‍රමාණය තීරණය කිරීමේදී හෝ බලශක්ති පාලන ක්‍රමයක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතුය. කේතක, සංවෘත-ලූප් පාලනය සහ සම්පූර්ණ-චතුරස්‍ර ධාවක සහිත AC මෝටර විශාල පද්ධතිවලට ප්‍රතිලාභ ලබා දිය හැකිය.

3, වෙනස් කළ හැකි අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථය: විදුලි පංකා, කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප සහ කලවම් කරන්නන්ට විචල්‍ය අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථය අවශ්‍ය වේ. කාර්මික මෝටරයක වේගය වැඩි වන විට, අවශ්‍ය අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථය සමඟ බර ප්‍රතිදානය ද වැඩි වේ. මෙම වර්ගයේ බර යනු මෝටර් කාර්යක්ෂමතා සාකච්ඡාව ආරම්භ වන ස්ථානයයි, විචල්‍ය වේග ධාවක (VSD) භාවිතා කරමින් AC මෝටර පටවන ඉන්වර්ටර් සමඟ.

4, ස්ථාන පාලනය හෝ ව්‍යවර්ථ පාලනය: බහු ස්ථාන වෙත නිරවද්‍ය චලනය අවශ්‍ය වන රේඛීය ධාවක වැනි යෙදුම් සඳහා තද පිහිටීම හෝ ව්‍යවර්ථ පාලනය අවශ්‍ය වන අතර නිවැරදි මෝටර් පිහිටීම සත්‍යාපනය කිරීමට බොහෝ විට ප්‍රතිපෝෂණ අවශ්‍ය වේ. මෙම යෙදුම් සඳහා සර්වෝ හෝ ස්ටෙපර් මෝටර හොඳම තේරීම වේ, නමුත් ප්‍රතිපෝෂණ සහිත DC මෝටර හෝ එන්කෝඩර් සහිත ඉන්වර්ටර් පටවන ලද AC මෝටර සාමාන්‍යයෙන් වානේ හෝ කඩදාසි නිෂ්පාදන මාර්ග සහ ඒ හා සමාන යෙදුම්වල භාවිතා වේ.

 

විවිධ කාර්මික මෝටර් වර්ග

වර්ග 36 කට වඩා තිබුණත්AC/DC මෝටරකාර්මික යෙදුම්වල භාවිතා වේ. බොහෝ වර්ගවල මෝටර තිබුණත්, කාර්මික යෙදුම්වල අතිච්ඡාදනය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති අතර, වෙළඳපොළ මෝටර තෝරා ගැනීම සරල කිරීමට තල්ලු කර ඇත. මෙය බොහෝ යෙදුම්වල මෝටරවල ප්‍රායෝගික තේරීම පටු කරයි. අතිමහත් බහුතර යෙදුම් සඳහා සුදුසු වඩාත් පොදු මෝටර් වර්ග හය වන්නේ බුරුසු රහිත සහ බුරුසු කරන ලද DC මෝටර, AC ලේනුන් කූඩුව සහ එතීෙම් රොටර් මෝටර, සර්වෝ සහ ස්ටෙපර් මෝටර ය. මෙම මෝටර වර්ග අතිමහත් බහුතරයක යෙදුම් සඳහා සුදුසු වන අතර අනෙකුත් වර්ග විශේෂ යෙදුම් සඳහා පමණක් භාවිතා වේ.

 

ප්‍රධාන වර්ග තුනක්කාර්මික මෝටරයඅයදුම්පත්

කාර්මික මෝටරවල ප්‍රධාන යෙදුම් තුන වන්නේ නියත වේගය, විචල්‍ය වේගය සහ පිහිටීම (හෝ ව්‍යවර්ථ) පාලනයයි. විවිධ කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණ තත්වයන්ට විවිධ යෙදුම් සහ ගැටළු මෙන්ම ඔවුන්ගේම ගැටළු කට්ටල අවශ්‍ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, උපරිම වේගය මෝටරයේ යොමු වේගයට වඩා අඩු නම්, ගියර් පෙට්ටියක් අවශ්‍ය වේ. මෙය කුඩා මෝටරයක් ​​වඩාත් කාර්යක්ෂම වේගයකින් ධාවනය කිරීමට ද ඉඩ සලසයි. මෝටරයක ප්‍රමාණය තීරණය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු රාශියක් මාර්ගගතව තිබුණද, සලකා බැලිය යුතු බොහෝ විස්තර ඇති බැවින් පරිශීලකයින් සලකා බැලිය යුතු බොහෝ සාධක තිබේ. බර අවස්ථිති බව, ව්‍යවර්ථය සහ වේගය ගණනය කිරීම සඳහා පරිශීලකයාට බරෙහි මුළු ස්කන්ධය සහ ප්‍රමාණය (අරය) මෙන්ම ඝර්ෂණය, ගියර් පෙට්ටිය නැතිවීම සහ යන්ත්‍ර චක්‍රය වැනි පරාමිතීන් තේරුම් ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. බරෙහි වෙනස්කම්, ත්වරණය හෝ අඩුවීමේ වේගය සහ යෙදුමේ රාජකාරි චක්‍රය ද සලකා බැලිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් කාර්මික මෝටර අධික ලෙස රත් විය හැක. කාර්මික භ්‍රමණ චලන යෙදුම් සඳහා AC ප්‍රේරක මෝටර ජනප්‍රිය තේරීමකි. මෝටර් වර්ගය තේරීම සහ ප්‍රමාණයෙන් පසුව, පරිශීලකයින් විවෘත රාමු සහ මල නොබැඳෙන වානේ නිවාස සේදීමේ යෙදුම් වැනි පාරිසරික සාධක සහ මෝටර් නිවාස වර්ග ද සලකා බැලිය යුතුය.

කාර්මික එන්ජිමක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ප්‍රධාන ගැටළු තුනක්කාර්මික මෝටරයතේරීම

1. නිරන්තර වේග යෙදුම්?

නියත-වේග යෙදුම් වලදී, මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් ත්වරණය සහ අවපාත බෑවුම් සඳහා සුළු හෝ කිසිදු සැලකිල්ලක් නොමැතිව සමාන වේගයකින් ධාවනය වේ. මෙම ආකාරයේ යෙදුම් සාමාන්‍යයෙන් සම්පූර්ණ-රේඛා සක්‍රිය/අක්‍රිය පාලන භාවිතයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. පාලන පරිපථය සාමාන්‍යයෙන් ස්පර්ශකයක් සහිත ශාඛා පරිපථ ෆියුස් එකක්, අධි බර කාර්මික මෝටර් ආරම්භකයක් සහ අතින් මෝටර් පාලකයක් හෝ මෘදු ආරම්භකයකින් සමන්විත වේ. AC සහ DC මෝටර දෙකම නියත වේග යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ. Dc මෝටර ශුන්‍ය වේගයෙන් සම්පූර්ණ ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙන අතර විශාල සවි කිරීමේ පදනමක් ඇත. AC මෝටර ද හොඳ තේරීමක් වන්නේ ඒවාට ඉහළ බල සාධකයක් ඇති අතර කුඩා නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වන බැවිනි. ඊට වෙනස්ව, සර්වෝ හෝ ස්ටෙපර් මෝටරයක ඉහළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සරල යෙදුමක් සඳහා අධික ලෙස සලකනු ලැබේ.

2. විචල්‍ය වේග යෙදුම?

විචල්‍ය වේග යෙදුම් සඳහා සාමාන්‍යයෙන් සංයුක්ත වේග සහ වේග වෙනස්කම් මෙන්ම නිර්වචනය කරන ලද ත්වරණය සහ අවපාත බෑවුම් අවශ්‍ය වේ. ප්‍රායෝගික යෙදුම් වලදී, විදුලි පංකා සහ කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප වැනි කාර්මික මෝටරවල වේගය අඩු කිරීම සාමාන්‍යයෙන් සිදු කරනුයේ සම්පූර්ණ වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වී ප්‍රතිදානය තෙරපීම හෝ මර්දනය කිරීම වෙනුවට බරට බල පරිභෝජනය ගැලපීමෙන් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ය. බෝතල් කිරීමේ රේඛා වැනි සම්ප්‍රේෂණ යෙදුම් සඳහා මේවා සලකා බැලීම ඉතා වැදගත් වේ. AC මෝටර සහ VFDS සංයෝජනය කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වන අතර විවිධ විචල්‍ය වේග යෙදුම්වල හොඳින් ක්‍රියා කරයි. සුදුසු ධාවක සහිත AC සහ DC මෝටර දෙකම විචල්‍ය වේග යෙදුම්වල හොඳින් ක්‍රියා කරයි. Dc මෝටර සහ ධාවක වින්‍යාසයන් දිගු කලක් විචල්‍ය වේග මෝටර සඳහා එකම තේරීම වී ඇති අතර, ඒවායේ සංරචක සංවර්ධනය කර ඔප්පු කර ඇත. දැන් පවා, DC මෝටර විචල්‍ය වේග, භාගික අශ්වබල යෙදුම්වල ජනප්‍රිය වන අතර අඩු වේග යෙදුම්වල ප්‍රයෝජනවත් වේ, මන්ද ඒවාට අඩු වේගවලදී සම්පූර්ණ ව්‍යවර්ථයක් සහ විවිධ කාර්මික මෝටර වේගවලදී නියත ව්‍යවර්ථයක් ලබා දිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, DC මෝටර නඩත්තු කිරීම සලකා බැලිය යුතු ගැටළුවකි, මන්ද බොහෝ දෙනෙකුට බුරුසු සමඟ සංක්‍රමණය අවශ්‍ය වන අතර චලනය වන කොටස් සමඟ සම්බන්ධතා හේතුවෙන් ගෙවී යයි. බුරුසු රහිත DC මෝටර මෙම ගැටළුව ඉවත් කරයි, නමුත් ඒවා ඉදිරියෙන් වඩා මිල අධික වන අතර ලබා ගත හැකි කාර්මික මෝටර පරාසය කුඩා වේ. බුරුසු ඇඳීම AC ප්‍රේරක මෝටර සමඟ ගැටළුවක් නොවන අතර, විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවක (VFDS) කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ හැකි විදුලි පංකා සහ පොම්ප කිරීම වැනි 1 HP ඉක්මවන යෙදුම් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් විකල්පයක් සපයයි. කාර්මික මෝටරයක් ​​ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ධාවක වර්ගයක් තෝරා ගැනීමෙන් යම් ස්ථාන දැනුවත්භාවයක් එක් කළ හැකිය. යෙදුමට අවශ්‍ය නම් මෝටරයට කේතකයක් එක් කළ හැකි අතර, කේතක ප්‍රතිපෝෂණ භාවිතා කිරීම සඳහා ධාවකයක් නියම කළ හැකිය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, මෙම සැකසුම සර්වෝ-සමාන වේගයන් සැපයිය හැකිය.

3. ඔබට ස්ථාන පාලනය අවශ්‍යද?

මෝටරය චලනය වන විට එහි පිහිටීම නිරන්තරයෙන් සත්‍යාපනය කිරීමෙන් තද ස්ථාන පාලනය ලබා ගත හැකිය. රේඛීය ධාවක ස්ථානගත කිරීම වැනි යෙදුම් වලට ප්‍රතිපෝෂණ සහිත හෝ රහිත ස්ටෙපර් මෝටර හෝ ආවේණික ප්‍රතිපෝෂණ සහිත සර්වෝ මෝටර භාවිතා කළ හැකිය. ස්ටෙපර් හරියටම මධ්‍යස්ථ වේගයකින් ස්ථානයකට ගමන් කර එම ස්ථානය රඳවා ගනී. නිසි ප්‍රමාණයේ නම් විවෘත ලූප් ස්ටෙපර් පද්ධතිය බලවත් ස්ථාන පාලනයක් සපයයි. ප්‍රතිපෝෂණයක් නොමැති විට, ස්ටෙපර් එහි ධාරිතාවට වඩා බර බාධාවකට මුහුණ දෙන්නේ නම් මිස, ස්ටෙපර් නිශ්චිත පියවර ගණන චලනය කරනු ඇත. යෙදුමේ වේගය සහ ගතිකය වැඩි වන විට, විවෘත-ලූප් ස්ටෙපර් පාලනය පද්ධතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත, ඒ සඳහා ප්‍රතිපෝෂණ සහිත ස්ටෙපර් හෝ සර්වෝ මෝටර් පද්ධතියකට උත්ශ්‍රේණි කිරීම අවශ්‍ය වේ. සංවෘත-ලූප් පද්ධතියක් නිරවද්‍ය, අධිවේගී චලන පැතිකඩ සහ නිරවද්‍ය ස්ථාන පාලනය සපයයි. සර්වෝ පද්ධති ඉහළ වේගවලදී ස්ටෙපර් වලට වඩා ඉහළ ව්‍යවර්ථ සපයන අතර ඉහළ ගතික බර හෝ සංකීර්ණ චලන යෙදුම්වලද වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි. අඩු ස්ථාන ඉක්මවා යාමක් සහිත ඉහළ කාර්ය සාධන චලිතයක් සඳහා, පරාවර්තනය වූ බර අවස්ථිතිත්වය හැකිතාක් සර්වෝ මෝටර් අවස්ථිතිත්වයට ගැලපේ. සමහර යෙදුම්වල, 10:1 දක්වා නොගැලපීම ප්‍රමාණවත් වේ, නමුත් 1:1 ගැලපීමක් ප්‍රශස්ත වේ. ගියර් අඩු කිරීම අවස්ථිති නොගැලපීම ගැටළුව විසඳීමට හොඳ ක්‍රමයකි, මන්ද පරාවර්තක භාරයේ අවස්ථිතිත්වය සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතයේ වර්ගයට වඩා පහත වැටේ, නමුත් ගණනය කිරීමේදී ගියර් පෙට්ටියේ අවස්ථිතිත්වය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.