අඩු කිරීමේ මෝටර සඳහා භාවිත උපදෙස් මොනවාද?

අසාර්ථක වීම වැළැක්වීම සඳහා, අපි මුලින්ම අඩු කිරීමේ මෝටරයේ භාවිත ශිල්පීය ක්‍රම තේරුම් ගත යුතුය.

1. භාවිතය සහ නඩත්තුව සඳහා පරිශීලකයින්ට සාධාරණ නීති රීති තිබිය යුතු අතර, අඩු කිරීමේ මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පරීක්ෂා කිරීමේදී සොයාගත් ගැටළු ප්‍රවේශමෙන් සටහන් කළ යුතුය. වැඩ කරන අතරතුර, තෙල් උෂ්ණත්වය 80°C ට වඩා ඉහළ යන විට හෝ තෙල් තටාකයේ උෂ්ණත්වය 100°C ඉක්මවන විට සහ අසාමාන්‍යතාවයක් ඇති වූ විට, සාමාන්‍ය ශබ්දය සහ අනෙකුත් සංසිද්ධි ඇති වූ විට, භාවිතය නැවැත්විය යුතුය, හේතුව පරීක්ෂා කළ යුතුය, දෝෂය ඉවත් කළ යුතුය, සහ අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර ලිහිසි තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

2. තෙල් මාරු කිරීමේදී, අඩු කිරීමේ මෝටරය සිසිල් වන තෙක් රැඳී සිටින්න, එවිට පිළිස්සීමේ අවදානමක් නොමැත, නමුත් එය තවමත් උණුසුම්ව තබා ගත යුතුය, මන්ද සිසිල් කිරීමෙන් පසු තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වන අතර එමඟින් තෙල් බැස යාමට අපහසු වේ. සටහන: නොසැලකිලිමත් ලෙස විදුලිය ක්‍රියාත්මක වීම වැළැක්වීම සඳහා රියදුරු උපාංගයට බල සැපයුම විසන්ධි කරන්න.

3. පැය 200 සිට 300 දක්වා ක්‍රියාත්මක වීමෙන් පසු, පළමු වරට තෙල් වෙනස් කළ යුතුය. අනාගත භාවිතයේදී තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. අපද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර වූ හෝ නරක් වූ තෙල් නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, දිගු කාලයක් අඛණ්ඩව ක්‍රියා කරන ගියර් මෝටර සඳහා, පැය 5,000 ක ක්‍රියාකාරිත්වයකින් පසු හෝ වසරකට වරක් නව තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. දිගු කාලයක් සේවයෙන් ඉවත් වූ ගියර් මෝටරයක් නැවත ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර නව තෙල් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ගියර් මෝටරය මුල් වෙළඳ නාමයට සමාන තෙල්වලින් පුරවා විවිධ වෙළඳ නාමවල තෙල් සමඟ මිශ්‍ර නොකළ යුතුය. විවිධ දුස්ස්රාවිතතා සහිත එකම තෙල් මිශ්‍ර කිරීමට අවසර ඇත.

කර්තෘ: ෂියානා