ශබ්ද මට්ටමහර රහිත මෝටරයබොහෝ සාධක මගින් බලපායි. මෙන්න ප්‍රධාන සාධක කිහිපයක් සහ ඒවායේ බලපෑම්:
1.ව්‍යුහාත්මක සැලසුම: හරය රහිත මෝටරවල ව්‍යුහාත්මක සැලසුම ශබ්ද මට්ටම් කෙරෙහි වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. මෝටරයේ ව්‍යුහාත්මක සැලසුමට රොටර් සහ ස්ටටෝරයේ ජ්‍යාමිතිය, බ්ලේඩ් ගණන සහ ස්ලට් හැඩය වැනි සැලසුම් පරාමිතීන් ඇතුළත් වේ. මෙම සැලසුම් පරාමිතීන් මෝටරයේ කම්පන සහ ශබ්ද මට්ටම් වලට බලපායි. නිදසුනක් ලෙස, නිසි තල නිර්මාණය මගින් වායු කැළඹිලි ශබ්දය අඩු කර ශබ්ද මට්ටම් අඩු කළ හැකිය. මීට අමතරව, මෝටරයේ ව්‍යුහාත්මක සැලසුමට ෙබයාරිං තෝරාගැනීම, රොටර් සහ ස්ටටෝරය ගැලපීම යනාදිය ඇතුළත් වන අතර එමඟින් මෝටරයේ කම්පන සහ ශබ්ද මට්ටම් කෙරෙහි ද බලපානු ඇත.
2.ද්‍රව්‍ය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය: හරය රහිත මෝටරයේ ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීම සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය මෝටරයේ කම්පන සහ ශබ්ද මට්ටමට බලපානු ඇත. අධි ශක්ති, අඩු කම්පන ද්‍රව්‍ය සහ නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් භාවිතයෙන් මෝටර් කම්පන සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළ නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීමෙන් රෝටර් සහ ස්ටටෝරයේ අසමතුලිතතාවය අඩු කළ හැකිය, කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකිය.
3.Load තත්ව: විවිධ බර යටතේ මෝටරයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වය ශබ්ද මට්ටමට බලපානු ඇත. මෝටරය මගින් ජනනය වන කම්පනය සහ ශබ්දය වැඩි බරක් ඇති විට වැඩි වනු ඇත. අධික බර මෝටරය මත වැඩි ආතතියක් ඇති කරයි, වැඩි කම්පනයක් සහ ශබ්දයක් ඇති කරයි. එබැවින්, ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීම සඳහා මෝටර්රථ නිර්මාණය කිරීමේදී විවිධ බර යටතේ කම්පනය සහ ශබ්ද ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
4.Speed: coreless motor හි වේගය ශබ්ද මට්ටමට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. අධික වේගයෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථ වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරයි. අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටරය තුළ යාන්ත්‍රික ඝර්ෂණය සහ වායු කැළඹිලි ශබ්දය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. එබැවින්, සැලසුම් කිරීමේදී මෝටර් වේගය සාධාරණ ලෙස පාලනය කිරීම සහ ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීම සඳහා භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.
5.පාලන ක්‍රමය: පීඩබ්ලිව්එම් වේග නියාමනය, සංවේදක පාලනය වැනි මෝටරයේ පාලන ක්‍රමය ද ශබ්දයට බලපානු ඇත. සාධාරණ පාලන ක්රම මගින් මෝටර් කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, උසස් පාලන ඇල්ගොරිතම භාවිතා කිරීමෙන් සුමට මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා ගත හැකි අතර කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකිය.
6.චුම්බක ක්ෂේත්‍ර නිර්මාණය: මෝටරයේ චුම්බක ක්ෂේත්‍ර සැලසුම සහ චුම්බක ක්ෂේත්‍ර ව්‍යාප්තිය මෝටරයේ කම්පන සහ ශබ්ද මට්ටම් කෙරෙහි බලපානු ඇත. සාධාරණ චුම්බක ක්ෂේත්‍ර සැලසුමක් මඟින් මෝටරයේ කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ප්‍රශස්ත චුම්බක පරිපථ නිර්මාණය සහ චුම්බක ක්ෂේත්‍ර ව්‍යාප්තිය භාවිතා කිරීමෙන් චුම්බක ක්ෂේත්‍ර උච්චාවචනයන් සහ චුම්බක අසමතුලිතතාවය අඩු කළ හැකි අතර කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකිය.
7. පාරිසරික තත්ත්වයන්: පාරිසරික උෂ්ණත්වය, ආර්ද්රතාවය සහ අනෙකුත් සාධක ද මෝටර් රථයේ ශබ්දයට බලපානු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, අධික උෂ්ණත්වය නිසා මෝටරය තුළ ඇති ද්‍රව්‍ය ප්‍රසාරණය වීමට, කම්පනය සහ ශබ්දය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක. මීට අමතරව, පාරිසරික තත්ත්වයන් ද මෝටරයේ කම්පන සහ ශබ්ද මට්ටම් කෙරෙහි බලපාන සවි කිරීම් ක්රම, ආධාරක ව්යුහයන් වැනි මෝටරයේ ස්ථාපන පරිසරය ඇතුළත් වේ.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ව්‍යුහාත්මක සැලසුම්, ද්‍රව්‍ය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්, බර පැටවීමේ කොන්දේසි, වේගය, පාලන ක්රම, චුම්බක ක්ෂේත්‍ර සැලසුම් සහ පාරිසරික තත්ත්වයන් ඇතුළු බොහෝ සාධක මගින් හර රහිත මෝටරවල ශබ්දය බලපායි. නිසි සැලසුම, නිෂ්පාදනය සහ පාලනය මගින් මෝටරයේ ශබ්ද මට්ටම අඩු කර මෝටරයේ වැඩ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
ඔබ අපගේ තෝරා ගන්නේ නම්සින්බාද්, විවිධ නිෂ්පාදන සහ භාවිතය පරිසරය අනුව අපි ඔබට අවම ශබ්දය සහ වඩාත්ම සුදුසු හර රහිත මෝටරය අභිරුචිකරණය කරන්නෙමු!
පසු කාලය: අප්රේල්-01-2024